1.并可用于估算外啮合齿轮泵的机械效率。

2.渐开线弧齿圆柱齿轮具有较长的齿面接触线和较大的啮合重合度，齿轮副啮合平稳性好。

3.ADM系统对各级差速锁和驱动啮合装置的控制具有很强的非线性.

4.以135型三螺杆泵为例，对螺杆几何参数设计、螺旋型面的形成、螺杆啮合特性进行了探讨。

5.本文介绍了小啮合角剃齿刀的设计原理和有关计算公式，并给出设计实例。

6.实例分析结果表明，较大的尺寸系数及较小的啮合角对提高轴承的寿命十分有利。

7.双螺杆泵是外啮合的螺杆泵，它利用相互啮合，互不接触的两根螺杆来抽送液体。

8.与转向齿轮啮合的转向齿条水平布置，两端通过球头座与转向横拉杆相连。

9.ADM系统对各级差速锁和驱动啮合装置的控制具有很强的非线性.

10.针对几种常用的行星齿轮传动类型，建立了内啮合中心轮齿圈的动力学微分方程，运用机械振动理论研究了其径向受迫振动情况。

11.推导了进入双点啮合区的法面啮合角公式，采取了独特的剃齿刀修形方式，从设计和修形上下功夫杜绝剃齿中凹的产生。

12.将前钢缆穿过手刹车拉杆底座.钢缆扣件务必啮合到底座.

13.将前钢缆穿过手刹车拉杆底座.钢缆扣件务必啮合到底座.

14.两个行星齿轮与这两个半轴齿轮相啮合.

15.实例分析结果表明，较大的尺寸系数及较小的啮合角对提高轴承的寿命十分有利。

16.以复数矢量法建立了直线共轭齿廓的啮合线方程.

17.在工程设计寻求结构体积最小方案时，应同时考虑啮合角的优化问题。

18.当第八个啮合锁定，虫洞嗖的打开，伴着释然的低语和些许欢呼，而Sheppard愈发紧握拳头，指甲深陷掌心。

19.文中着重从弧齿线圆柱齿轮齿面的形成原理及啮合特性方面对该齿轮进行了分析和研究，推导出被加工齿轮齿面方程，目的在于为该齿轮的设计提供必要的理论依据。

20.内齿圈的内齿与行星轮的齿啮合。因此，内齿圈随着行星轮系统的其他配件旋转。

21.当第二筒部从打开位置移动到关闭位置时，分度棘爪使紧固件前进并使其与进给棘爪工作啮合。

22.在齿形干涉出现时，对主动件相应的啮合接触点坐标值由计算机自动进行增值修正计算，直到干涉消失。

23.计算了齿轮工作啮合中不同相位的当量间隙，绘制了相应的曲线图，得出了弧齿圆柱齿轮啮合中当量间隙的变化特性。

24.当轮齿啮合时,息用力不离齐集洋在齿背的局部,而使该处磨损加重.

25.介绍了平面式并联齿轮泵的结构原理，对主从动齿轮的液压径向力，啮合力分别进行了分析。

26.放松提升链条,使其逐渐啮合抓钩链环.

27.采用数值迭代的方法，结合实例计算了一定间隙下，外转子偏转角度、参与啮合的外转子齿号以及实际内转子啮合点发生角。

28.在一齿啮合的情况下推导了座椅调角器效率计算公式，分析出摆线针轮少齿啮合时啮合位置对效率的影响规律。

29.双螺杆捏合机最核心的部件是一对相互啮合的螺杆，就如同双螺杆捏合机的心脏一样。

30.双螺杆泵是外啮合的螺杆泵，它利用相互啮合，互不接触的两根螺杆来抽送液体。

31.这一系统与生产关系系统并不总是“啮合”的，二者有“公转”关系，但都在“自转”。

32.互相啮合的直齿圆柱齿轮，必须具有相同的径节。

33.分析了齿轮啮合中的齿廓干涉现象，设计了齿轮啮合过程仿真算法。

34.本文应用二维弹性力学的边界元法，首次对渐开线直齿圆柱齿轮轮齿在多种啮合状态下的接触应力和弯曲应力进行了全面综合分析计算。

35.在加工允许的范围内，螺旋角取较大的数值，能够较好地改善啮合性能，从而发挥二次包络TI蜗杆传动的优势。

36.实例分析结果表明，较大的尺寸系数及较小的啮合角对提高轴承的寿命十分有利。

37.研究了定中心距、定啮合角变速比齿轮的啮合原理。

38.按本文设计的叠片式小啮合角剃齿刀通用性好，有利于减少刀具库存。

39.通过对冷滚轧渐开线花键加工原理分析,按照空间啮合原理,建立了花键齿面三维数学模型,揭示了花键冷滚轧过程中滚轮和工件之间运动规律.

40.独特的双导杆具有吸收齿条和齿轮负载的特点,确保齿轮之间能够优化啮合.

41.对包装机械中常用的内啮合槽轮机构的运动和力分析进行了探讨。

42.通过对冷滚轧渐开线花键加工原理分析,按照空间啮合原理,建立了花键齿面三维数学模型,揭示了花键冷滚轧过程中滚轮和工件之间运动规律.

43.内啮合锥齿轮传动同内啮合圆柱齿轮传动一样，都存在类似的曲率干涉和运动干涉现象。

44.与转向齿轮啮合的转向齿条水平布置，两端通过球头座与转向横拉杆相连。

45.目前16S251是成为当今世界最强有力同步啮合的变速器.

46.在分析行星轮与内齿环各段啮合情况的基础上，建立了行星齿环换向机构中齿环滑块的速度和加速度计算模型。

47.当第二筒部从打开位置移动到关闭位置时，分度棘爪使紧固件前进并使其与进给棘爪工作啮合。

48.介绍了平面式并联齿轮泵的结构原理，对主从动齿轮的液压径向力，啮合力分别进行了分析。

49.内啮合锥齿轮传动同内啮合圆柱齿轮传动一样，都存在类似的曲率干涉和运动干涉现象。

50.法正在蜀中发展科技,整日计算作图,规划厂房,选拔能工巧匠,精研图纸,推敲各种机械原理,如齿轮的法线,轮廓线,偏差,啮合线,分度圆,齿顶圆之类的。